SUP, SOT и прочие некаяки

Уххх !!! Силище )))

Присоединюсь, фото действительно восхитительны. Теперь терпеть до воды

Сообщение от Misha

...Пора свою судоверфь строить ))
...Не вижу большого люка для заднего грузового отсека, неужто только маленький лючок за кокпитом для доступа в закрома?

Верфь есть, да заказчиков - только я сам, мировой кризис, пынимаишь!
Грузовых отсеков два: спереди - основной 60л и за кокпитом "дневной" на 30л. Сразу за ним есть возможность ещё один устроить, литров на 50-80, тогда можно использовать лодку в более длительных походах. Для гребца 80-90кг самое то.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Emich

... Теперь терпеть до воды

Нет, ждать не хочу.
В субботу ветра будет мало, поеду на анивское побережье. Жена ехать не хочет, так что попутчику-сопереживателю буду только рад.

Сообщение от Аспид

Нет, ждать не хочу.
В субботу ветра будет мало, поеду на анивское побережье. Жена ехать не хочет, так что попутчику-сопереживателю буду только рад.

Во сколько?

Сообщение от Emich

Во сколько?

Без разницы... В пятницу вечером можно созвониться уже конкретно.

Саша, прими слова восхищения и большого уважения! Просто супер! Ты и лодки твои!
И... даёшь ледоколы в массы! Это уже просто дружеская шутка по поводу зимних заплывов.

Сообщение от Windragona

... даёшь ледоколы в массы! ...

Не, ледоколы - они же железные! Сварка, клёпка, грохот, шум... а каяк - он же неслышно скользит, такой красивый, по водным хлябям!...
Сегодня, т.е. уже вчера, Емич крестил "гренландца" в водах Анивского залива.

Емич приехал уже одетый в гидру, видно профессионала! У меня тоже всё барахло было готово, лежало в машине, но вода была такой холодной на вид, что повторять его подвиг не хотелось. К тому же надо было испытания закинофотодокументировать!
Надеюсь, Александр изложит свои впечатления от каяка гренландской наружности, а от меня - фотки!

Взгляд на лодку со стороны и советы Емича показали на детали, которые нужно/возможно изменить или дополнить.
В общем было здорово. И МЖ (местные жители) поразвлекались!

Да, ещё. Лодку готов продать. Об этом - в барахолке.

Самое первое это внешний вид. Очень качественно выглядит. Цвет палубы прямо солидный. На воде ощущения не полные (не было упоров и педалей) что смог понять, так это то, что лодка хорошо держит курс (сказывается киль по всей длине). Очевидно, что лодка ходкая. Первичная остойчивость слабенькая (как у бигфута) но вторичная, за счет скул, держит хорошо. В общем нужно кокпит довести до ума и тогда можно протестировать лодку серьезнее.

Дядя Саша, поздравляю с новым кораблем, а заодно и с открытием первого на Сахалине воркшопа (верфи) по строительству малотоннажного флота !
На фотке представлены дальнейшие горизонты развития сахалинского флота. Ура!

Лодка красивая,немного задрана передняя часть и приспущена задняя.Но я не специалист. Одна непонятка-зачем ее продавать? Нужно ее помять и состарить походами. На предмет выявления недостатков и прочности.Потом повесить к потолку как памятник.
Еще мне кажется-сколько фанеру не обмазывай эпоксидкой,вода дырочку-трещинку найдет и доберется до дерева..Т.е. требуется тщательнейшая сушка после каждого плавания.

Выглядит потрясающе!
Очень хочется попробовать на собственной ж..шкуре )

Имя только у нее неправильное Shrike-Rotattour-GB это не про нее совсем, импортное, холодное, чужое...у нее должно быть даже не гренландское, а сахалинское имя и как мне кажется, женское, уж очень она стройная )

Сообщение от Мне интересно

Лодка красивая,немного задрана передняя часть и приспущена задняя....
... Еще мне кажется-сколько фанеру не обмазывай эпоксидкой,вода дырочку-трещинку найдет и доберется до дерева..Т.е. требуется тщательнейшая сушка после каждого плавания.

Лодка строилась под конкретного заказчика и его требования, оттого и получилась такая. Плоская задняя дека - чтобы на ней легче было крутить эскимосы и прочие штуки, а объёмная передняя дека - чтобы легко помещались большие ноги в громадных кирзовых сапогах (шутка)...

...Эпоксидка и стеклоткань предотвратят намокание фанеры снаружи. Если же вода где-то и проникнет в дерево, то всё равно высохнет, потому что на воде лодка находится несравненно меньше времени, чем на хранении в подвале или гараже.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Kamenetskaya

...Очень хочется попробовать на собственной ж..шкуре )
...Имя только у нее неправильное Shrike-Rotattour-GB это не про нее совсем...

Катерина, всегда пожалста!
А хочешь, под тебя лодочку построю? Ты можешь быть где угодно, но на Сахалине для тебя ВСЕГДА будет готова твоя лодка...

...Да это и не имя ещё, это название модели. А имя ей только предстоит обрести.

Добавлено через 9 минут
Самая первая носовая перегородка вырезана, так что вместимость носового грузового отсека увеличилась примерно вдвое, до 110-120л. Wellcome to expedition!