|
Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Кайтсёрфинг и сноукайтинг Всё о кайтсёрфинге |
|
|
Опции темы |
17.02.2015, 21:33 | #77 | |
Местный
Регистрация: 09.07.2010
Сообщения: 1,856
|
Цитата:
Самый очевидный способ борьбы с закручиванием строп - вертлюг, Данила его, вроде бы, применяли. Или делить стропы на два разнесённых на некоторое расстояние пучка, а это уже почти планка с соответствующими неудобствами, в то время, как изначально буксировщик - просто тряпочка с верёвочками.
__________________
Возьми бревно и сделай себе лодку! |
|
17.02.2015, 21:47 | #78 |
Местный
Регистрация: 09.07.2010
Сообщения: 1,856
|
Испытания ПГБ-9
В прошедшее воскресенье испытал, наконец, свой усовершенствованный буксировщик при нормальном ветре 9-12 +-2мс.
Чего-то я перемудрил со стропами, и парашют полностью не раскрылся и не тянул. Зато прекрасно гасился и ре-стартовал центральной стропой. На фото видно втянутый центр купола, а также две группы строп разного цвета. Я предполагал, что ими можно будет немного перекашивать купол, чтобы он тянул вправо-влево. Не сработало. Уже изменил конструкцию, жду ветра.
__________________
Возьми бревно и сделай себе лодку! |
01.03.2015, 23:08 | #79 |
Местный
Регистрация: 09.07.2010
Сообщения: 1,856
|
"Клиент ПГБ-7,5" готов!
Каталка у меня сегодня не получилась, зато получилось испытать мой парашют горизонтальный буксировочный (ПГБ) после глубокой переделки.
А именно: а).удалена одна из шести секций, так что купол получился слегка пятиугольным и чашеобразным, а площадь его уменьшилась до7,5кв.м; б).добавлено центральное регулируемое отверстие, "полёт" купола стал более стабильным; в).немного изменена система страховки. Условия для испытаний были не самые подходящие - ветерок всего 2-3мс, но Федрыч сказал "надо!", так что пришлось... Итоги видны на фотках. ПГБ легко извлекается-распаковывается из мешка, наполняется и довольно устойчиво держится в воздушном потоке, гасится при "включении" страховки и потом легко приводится в рабочее состояние, легко пакуется обратно в мешок. Хотя ветра для тяговых испытаний было явно мало (расчётный диапазон от 6-7мс), но я всё-таки встегнулся в лыжи и слегка "проехался", дёргая за стропы. Краткие ТТД: материал купола - лаке, площадь -7,5кв.м, вес в рабочем состоянии с карабином - 793г.
__________________
Возьми бревно и сделай себе лодку! |
02.03.2015, 16:55 | #80 |
Местный
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г.Оха
Сообщения: 1,180
|
Молодец, Саша!
Вот только слово "горизонтальный" по-моему лишнее. Да и звучит странно -горизонтальный парашют. Что в нём горизонтального? Движение по горизонтали - да, но не сам парашют. Ну, и имя автора надо бы в название добавить. Например: БПП.
__________________
"... жизнь — это длинный маршрут, каждый раз в новую местность". (Олег Куваев) |
02.03.2015, 21:42 | #82 | |
Местный
Регистрация: 09.07.2010
Сообщения: 1,856
|
Цитата:
А если серьёзно: 1.Мне было интересна эта тема и я сделал буксировщик. 2.Теперь у меня есть ПГБ, который при случае смогу использовать, поскольку сливаться по ветру под кайтом - это тяжкий труд. 3.Если кто-нибудь попросит меня изготовить парашют-буксировщик, я сделаю это быстро и со знанием дела. ЗЫ: Несмотря на то, что кайтов у меня несколько раз по несколько.
__________________
Возьми бревно и сделай себе лодку! |
|
04.03.2015, 15:25 | #85 | |
Местный
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г.Оха
Сообщения: 1,180
|
Цитата:
Даёшь каждому СКЭВСтеру по парашюту! Можно и эмблему на ткань нанести или ещё чего.
__________________
"... жизнь — это длинный маршрут, каждый раз в новую местность". (Олег Куваев) |
|
04.03.2015, 20:57 | #87 | ||
Местный
Регистрация: 09.07.2010
Сообщения: 1,856
|
Цитата:
Набрать (купить?) - где, не знаю. Добавлено через 1 минуту
Цитата:
__________________
Возьми бревно и сделай себе лодку! Последний раз редактировалось Аспид, 04.03.2015 в 20:58. Причина: Добавлено сообщение |
||
05.03.2015, 14:40 | #88 | |
Местный
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г.Оха
Сообщения: 1,180
|
Цитата:
__________________
"... жизнь — это длинный маршрут, каждый раз в новую местность". (Олег Куваев) |
|
05.03.2015, 23:35 | #89 |
Местный
Регистрация: 09.07.2010
Сообщения: 1,856
|
Понятно. Будет веселее, конечно.
Только настоящему кайтеру буксировщик, имхо, не нужен. Сегодня испытал эту приспособу в почти походных условиях. Решил проехать от Троицкого на юг по полям куда смогу. Стартовал с края посёлка под прикрытием леса, так что ветерок был 5-7мс с небольшими усилениями. Купол наполнился, но меня тянул слабо, и только на расстоянии от леса примерно 400-500м тяга стала достаточной. Ветер был в пределах 6-8мс, и 2,5км до объездной дороги я проехал за полчаса со скоростью 5км/. Управлять куполом несложно, но непривычно. Перейдя через дорогу и ЛЭП, я развернул Манту-10. Ветер стал немного сильнее 6-9, порывы до 11мс, так что на леденистом снегу иногда разносило. До самой южной точки я проехал примерно 15км за 43минуты с остановками для видео-фотосъёмки. Перемещение по генеральному курсу составило примерно 7-8км, средняя скорость по генеральному курсу ок.10кмч, и никаких сложностей со змеем. Кстати, обратно к дороге я выехал почти за то же время, хотя упираться пришлось уже по-серьёзному, и было не до съёмок.
__________________
Возьми бревно и сделай себе лодку! Последний раз редактировалось Аспид, 06.03.2015 в 23:10. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
|
|
|