|
Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Бэккантри и фрирайд, горные лыжи и сноубординг, лыжные и снегоступные походы… Всё об этих видах спорта, а также обсуждение мероприятий, совместных выходов, связанных с этими видами спорта |
|
|
Опции темы |
16.04.2015, 07:03 | #137 |
СКЭВС
Регистрация: 26.10.1979
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщения: 2,226
|
красный цвет - где можно было двигаться по ветру в 2015. При хорошем ветре в этом году за два дня можно было пройти. Лиман - это рулетка. Например, в прошлые годы устье Амура было сильно заторошено (передвигаться только ползком). В этот раз это был самый гладкий участок на всём пути. Далее, в 2013 году залив Тык был отутюжен под ноль, вставай на коньки и едь. В этом году 60% поверхности залива было наворочено будь здоров, ни под каким ветром там было не пройти.
__________________
Без великих авантюристов мечты остаются мечтами... тел. +79632890808 СПОТ |
16.04.2015, 10:22 | #139 |
Местный
Регистрация: 09.07.2010
Сообщения: 1,856
|
Спасибо за подробный рассказ!
"Ну а далее как Торосы лягут и как Ветер даст." - Это самое точное определение! Когда-то, только начиная заниматься кайтингом, я был уверен, что чего-чего, а ветра на Сахалине достаточно всегда. Статистику смотрел. Теперь я знаю, что ветер может быть, но может и не быть. Кстати, о попытке 2012 года. В первую очередь поход сорвался из-за отсутствия ветра в самый (по статистике) ветреный месяц года. Очень сильных торосов не было видно, да и ровная полоса вдоль берега почти всегда есть. А в качестве альтернативного выхода на юг в голове держал ещё и путь через з.Байкал и далее - по тундре в направлении з.Тык. Добавлено через 5 минут И всё-таки интересно: это был поход по конкретно продуманному маршруту или импровизация в зависимости от всяческих условий? Потому что нарисовать, объявить и по возможности точно пройти маршрут - это одно, а прогуливаться в свободном стиле - другое. Хотя это никак не умаляет того, что сумел сделать ты!
__________________
Возьми бревно и сделай себе лодку! Последний раз редактировалось Аспид, 16.04.2015 в 14:54. Причина: Добавлено сообщение |
16.04.2015, 16:30 | #140 | |
СКЭВС
Регистрация: 26.10.1979
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщения: 2,226
|
Цитата:
__________________
Без великих авантюристов мечты остаются мечтами... тел. +79632890808 СПОТ |
|
16.04.2015, 21:44 | #141 |
Местный
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Возраст: 62
Сообщения: 1,154
|
извиняюсь, не в тему МаксимПетровича вклинился
Вообще интересна это: движуха по льду Сахалин-Материк и - обратно. В каторгу на собачках бегали с Александровск-Сахалинского почта и грузы в Николаевск на Амуре. При советах в тридцатые годы грузовые машины с материка по льду на Москальво шли. Все сведения из разных источников, никто эту тему не систематизировал. Последний раз редактировалось kolun, 16.04.2015 в 21:53. |
17.04.2015, 15:39 | #142 | |
Местный
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г.Оха
Сообщения: 1,180
|
Цитата:
А ещё был случай: наши охинские туристы, когда ходили на Шантары в марте 1985 года, то уже пройдя Петровскую косу и устье р. Киль, у мыса Перовского увидели свежие медвежьи следы. В середине марта проснулся косолапый бродяга (а, может, шатун). У ребят ракетница была. Но самого медведя не видели.
__________________
"... жизнь — это длинный маршрут, каждый раз в новую местность". (Олег Куваев) Последний раз редактировалось Windragona, 17.04.2015 в 15:42. |
|
18.04.2015, 14:06 | #143 | |
СКЭВС
Регистрация: 26.10.1979
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщения: 2,226
|
Цитата:
__________________
Без великих авантюристов мечты остаются мечтами... тел. +79632890808 СПОТ |
|
22.04.2015, 21:45 | #145 | |
СКЭВС
Регистрация: 26.10.1979
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщения: 2,226
|
Цитата:
фишера, пока для меня, самый предпочтительный вариант в длинных походах. Ноги максимально облегчены. Проблемы отваливания носков - решили прошивкой всего ботинка по контуру сразу после покупки. Пойдёшь весной (по мокрому снегу) на пару дней по лесу, тогда одевай бафины. Сушил как обычно. Немного вечером на горелке, немного утром. До конца никогда не просушишь. Толку не много, утром влазишь в сырые ботинки ВСЕГДА. Но главное залезть в тёплые (разогретые), чтобы на утреннем морозе пальцы ног дубака не дали. Обычно, раньше в течении дня один-два раза менял носки. Помогало, но не надолго. В этот раз взял три пары стелек. Каждый день по ходу движения менял три раза носки и стельки. В одних идёшь - другие две пары стелек и две пары носков едут на санях - сушатся. Такая комбинация одновременной замены стелек с носками - сильная штука. В итоге все ноги целы (пару мазолей не в счёт). Раньше было всё намного хуже. Главное - не лениться. Переобуваться на морозе тяжеловато. P.S. неопреновые носки (где-то я в прошлые годы советовал такое кому-то) - утопия вчерашних дней
__________________
Без великих авантюристов мечты остаются мечтами... тел. +79632890808 СПОТ |
|
23.04.2015, 22:14 | #148 | |
диван каякер
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: королевство кривых зеркал
Возраст: 38
Сообщения: 4,348
|
Цитата:
вот то реально ценная инфа
__________________
жить - километрами, а не квадратными метрами! |
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
|
|
|